1月13日，記者從漢江智行科技有限公司（簡稱漢江智行）獲悉，截至目前，我市已累計完成55個路口智能化改造工作。路口智能化改造是襄陽創建國家級車聯網先導區基礎設施改造工作之一。

據悉，車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡，智能網聯把各種信息傳輸匯聚到中央處理器，通過計算機技術分析和處理，從而及時匯報路況，計算最佳路線、安排信號燈周期等。車聯網下的路口、信號燈、行人、汽車不再是獨立的個體，而是與周邊環境互聯、進行信息交換的更多維度的智能交通系統。

長虹路沿線每個路口都安裝了RSU（路側單元）、攝像頭、雷達等智能化設備。漢江智行車聯網項目相關負責人介紹，路口智能化不只是交通設施的更新換代，而是利用車聯網前沿技術，通過準確、實時、完整的數據采集，對數據進行分析、交互、應用，實現從過去“車看燈、讀秒數通行”到現在“燈看車、讀車數放行”，從而保障交通安全，使道路交通更加順暢。

漢江智行黨支部書記、總經理劉坤表示，可以在現有靜態導航數據的基礎上，向使用者提供紅綠燈、道路擁堵情況、交通事件等實時導航數據信息，使駕駛員、乘客和其他交通參與者獲取提醒、預警、建議等多種信息服務，提升出行效率，優化出行體驗，提高行車安全性。

目前，智能網聯運營平臺與路側設備側接口統一規范、整體技術架構設計及優化業務邏輯已完成，“可以初步實現對車聯網先導區項目的總覽、先導區數據總體、系統數據監控、服務器監控、故障數據分析、車輛數據分析、全息路口數據分析進行展示。”劉坤介紹，下一步將結合路口智能化改造，進行專網地圖平臺、高精地圖平臺、交通AI仿真平臺、互聯互通平臺的基礎數據采集和數據制作工作，數據處理系統、車路系統應用場景、APP小程序、運營管理系統、車路協同平臺等也將同步開發。

來源：襄陽晚報

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